Для того чтобы осуществлять перевозку автотранспорта используются такой вид передвижных средств, как прицепы и полуприцепы. Среди многочисленных специальных средств перевозки автомобилей они отличаются наибольшей универсальностью, в связи с тем, что могут транспортировать и небольшие легковушки, и джипы-внедорожники, микроавтобусы, грузовые автомобили, легкие тракторы на колесной основе. Прицеп-автовоз, обычно применяют в целях транспортировки легкового транспорта. Типовой автовоз-прицеп дает возможность разместить на площадке от 7 до 8 легковых автомобилей. Современное в России производство полуприцепов автовозов начало и успешно продолжает создание платформ, которые вмещают до десятка легковых автомобилей. Такой вид автовоза, как полуприцеп используется для транспортирования грузовых автомашин, количество размещаемых авто такого типа зависит от того, насколько велики их габариты. Длина и ширина автовоза предписываются в правилах дорожной безопасности и законодательстве РФ и не должны выходить за следующие рамки: в высоту – не более четырех метров, а длину – не более 20 метров.
Автовоз – это транспортное средство, состоящее из двух частей: тягача и специального полуприцепа или прицепа. Чтобы положение грузовой площадки можно было регулировать, седельный тягач должен быть оснащен гидравлической системой. При перевозке на дальние расстояния, для предохранения груза от песка и мелкого гравия применяют площадки прицепов, по бокам которых установлены борта, как и защищенные тентом полуприцепы и прицепы, напоминающие внешне фургон. В качестве дополнительного оснащения для автовозов прицепов устанавливают противооткатные упоры, выдвижные трапы, cпециальное съёмное оборудование для фиксации транспортируемых автомобилей, опорное устройство. Для транспортировки исключительно строительных изделий, оборудования и техники применяют строительные полуприцепы и прицепы. Прицепы и полуприцепы такого типа обладают высокой грузоподъемностью, а также дают возможность перевозить изделия и конструкции больших объемов. Зачастую такое средство перевозки носит название по типу того груза, который на нем перевозится. И последнее из транспортных средств – тяжеловозы – характеризуются разной грузоподъемностью, отличаются по высоте рамы и в зависимости от того, каким образом в них загружается техника – с боковой загрузкой и фронтальные. Часть прицепов отличающиеся высокой грузоподъемностью, (до 60 – 80 тонн) оборудуются трапами для погрузки техники. Тяжеловоз прицеп нередко задействуют для снятия, установки блоков боровых установок и транспортировки этих блоков по подготовленным трассам. Эксплуатация тяжеловоза позволяется в таком климате, как наш, в интервале температур от плюс сорока до минус сорока по Цельсию, как предписывают требования ГОСТ. Во многих случаях, в функции тяжеловозов-прицепов используются полуприцепы, оснащенные подкатной тележкой. Прицепы позволяют снизить нагрузку на седельные устройства тяга. Погрузку и выгрузку в данном случае нужно совершать с помощью подъемного крана грузоподъемностью не ниже 15 тонн.

www.str-t.ru